Το κυκλοφοριακό χειροτερεύει αντί να βελτιώνεται, με σοβαρό κόστος στην σπατάλη καυσίμων, στην εκπομπή ρύπων στις πόλεις, στην ποιότητα ζωής, στην υγεία και στην παραγωγικότητα. Δεν είναι άλυτο πρόβλημα σε μια μικρή χώρα.
Με συνδυασμό μέτρων όπως η βελτίωση του οδικού δικτύου, ο σχεδιασμός νέων οδικών έργων στη βάση σωστών προβλέψεων για την επόμενη δεκαετία, η συνεργασία με τις τοπικές αρχές για τη βιώσιμη αστική κινητικότητα, οι ολοκληρωμένες πολιτικές ανάπτυξης της υπαίθρου και η επέκταση των σχολικών λεωφορείων θα μειώσουν ουσιαστικά την ταλαιπωρία στους δρόμους.
Παράλληλα έχουμε καταθέσει πρόταση νόμου για δημιουργία κέντρων διαχείρισης της κυκλοφορίας σε κάθε πόλη, για λωρίδες προτεραιότητας, κλιμακωτά ωράρια, δημιουργία σχολικών ζωνών και για δημόσια έργα που θα εκτελούνται το βράδυ.
Να εφαρμοστεί αυστηρά η πρόταση νόμου μας που ψηφίσαμε πρόσφατα για τα μικροατυχήματα.
Η σταδιακή και ορθή επέκταση στην εφαρμογή του θεσμού της τηλεργασίας στον δημόσιο και ιδιωτικό τομέα, δυνατότητα που προσφέρει σήμερα η νέα τεχνολογία, θα συμβάλει ουσιαστικά στη μείωση του κυκλοφοριακού.
Τα επόμενα 10 χρόνια μπορούμε σταδιακά να πετύχουμε μείωση του προβλήματος τουλάχιστον κατά τα 2/3, ακόμη και στις ώρες αιχμής.